Recipiente de armazenamento de 1 cimento Interface de porta de alimentação de contêiner de armazenamento de 2 cimento Interface de tubo de descarga de reboque de 3 cimentos 4 Mangueira de descarga 5-Válvula de alívio de pressão 6-Man hole 7- Válvula de descarga 8-Manômetro 9-Válvula de segurança 10-Compressor de ar 11- Válvula de entrada de ar secundária 12-Válvula de controle de entrada de ar 13-Válvula externa de controle de fonte de ar
1. Carregamento de cimento
A. Coloque o reboque sob a abertura de alimentação do recipiente de armazenamento de cimento para parar e frear;
B. Abra a válvula de alívio de pressão na parte superior do tanque, para que a pressão do ar no tanque seja a mesma que a pressão atmosférica e, em seguida, abra a tampa do bueiro. (Antes de abrir o bueiro, você deve primeiro abrir a válvula de alívio de pressão e confirmar que não há pressão no tanque antes de abrir a tampa do bueiro para evitar ferimentos ou acidentes);
C. Verifique se há poeira e grânulos aglomerados no tanque, especialmente tanques que carregaram materiais em pó e não são utilizados há muito tempo. É necessário verificar cuidadosamente para remover poeira e grânulos aglomerados;
D. Alinhe a abertura de alimentação do recipiente de armazenamento de cimento com a tampa de toras, feche as outras válvulas e comece a carregar;
E. Pare depois de carregar até a tonelagem nominal, remova a poeira acumulada em torno da vedação da população para garantir o aperto da tampa do tanque de inspeção, cubra e bloqueie a tampa de inspeção, remova a poeira na bancada e feche a válvula de pressão, carregamento concluído.
2. Descarregando (veja a Figura 14)
A. Coloque a junta do tubo de descarga com a junta do tanque de armazenamento para garantir que a interface esteja bem vedada;
B. Verifique se a válvula de entrada de ar secundária, a válvula de alívio de pressão, a válvula de controle da fonte de ar externa e a válvula de descarga estão fechadas;
C. Abra a válvula de admissão do tanque; ligue o motor do carro de acordo com o método de operação da tomada de força, conduza a tomada de força e o compressor de ar para começar a inflar as câmaras de ar do tanque; ajuste o acelerador manual para que a leitura do tacômetro alcance 900r / min. Além disso, as câmaras de ar no tanque podem ser infladas através de uma fonte de ar externa;
D. Quando a pressão no tanque, ou seja, a leitura do barômetro atingir 196kpa, abra a válvula borboleta de descarga para descarregar; se a pressão continuar a subir mais de 196kpa durante o transporte de descarga, significa que a tubulação está bloqueada e a válvula de entrada de ar secundária deve ser aberta para limpar a tubulação Até que esteja desbloqueada;
E. Controle o acelerador para manter a pressão de descarga de cinzas em 145kpa ~ 165kpa, a velocidade de descarga geral é de cerca de 1,2T / min. Quando a descarga de cinzas é concluída, a pressão no tanque cai para 9,8kpa ~ 19,6kpa. Nesse momento, você deve abrir e abrir a válvula de ar para limpar todos os tubos de descarga de cinzas;
F. Opere de acordo com a etapa de desengate da tomada de força para parar o compressor de ar e concluir o trabalho de descarga;
G. Abra a válvula de alívio de pressão na parte superior do tanque para descarregar o excesso de ar no tanque, de modo que a pressão do ar no tanque seja igual à pressão atmosférica e evite o acidente de "elevação" quando a tampa do tanque de inspeção está aberto;
H. Quando a distância horizontal é de 5 metros e a altura de entrada é superior a 15 metros, após abrir a válvula de descarga, a válvula de entrada de ar secundária deve ser aberta para diluir a concentração das partículas transportadas e aumentar a altura de descarga.
Notas para uso:
Antes de abrir a tampa do tanque, você deve primeiro abrir a válvula de alívio de pressão e confirmar que não há pressão no tanque antes de poder abrir a tampa do tanque; não permita que artigos diversos, caroços, etc. entrem no tanque durante o carregamento; durante o processo de enchimento e descarga Preste atenção a qualquer condição de funcionamento do barômetro de descarga a qualquer momento. A pressão não deve exceder o valor especificado. A válvula de segurança deve ser sensível e confiável em operação. Após o enchimento, a tampa do tanque de inspeção e a válvula borboleta de descarga devem ser fechadas. Não deve haver ar comprimido no tanque durante o transporte. Se a pressão subir acima do valor especificado durante o processo de descarga. Se a válvula de segurança estiver funcionando, a válvula de sopro deve ser aberta repetidamente para limpar a tubulação e reduzir a pressão. Se a pressão ainda aumentar, deve ser parada imediatamente e verificada: a velocidade do compressor de ar deve ser controlada a 850-1000 rpm: o veículo deve começar sem problemas Não dê partida abruptamente e não freie e acelere bruscamente durante uma emergência ;
Quando o veículo fica estacionado por um longo período, a poluição residual da água e óleo no tanque de armazenamento de gás deve ser liberada com o ar comprimido para impedir que a água se acumule no tubo do freio, na ferrugem e no bloqueio da escala de óleo, o que causará o freio falhar.