Especificação
Material: Aço carbono/aço resistente ao desgaste de ouro duplo
Volume: 42000liters-56000liters
Peso: Cerca de 5,7±5)
CIMC 40cbm Diesel Oil Tank A cabeça do reboque bateu na cabeça esférica, também conhecida como perigosa cabeça de reboque do tanque líquido. É composto por uma superfície esférica, um lado reto de um cilindro com uma certa altura, e uma parte transitória conectando as duas partes acima com um raio de curvatura menor que o raio da superfície esférica. Em comparação com a cabeça elíptica, a distribuição do estresse não é tão uniforme, mas o processamento é mais fácil, por isso não é ideal no uso da engenharia. Mas quando o processamento do molde da cabeça oval é difícil, a cabeça do tanque de óleo é usada em vez disso. Padrão executivo: GB/T25198-2010.
A fim de reduzir a força de impacto do meio líquido (óleo/diesel/gasolina) na cabeça, todos ou parte dos bueiros na placa de onda que é firmemente pescoço com a cabeça são adicionados para melhorar o processo de montagem e soldagem da placa de onda e do corpo simplificado. Uma camada de reforço é adicionada entre a placa ondulada e os chineses simplificados. O material da cabeça do disjuntor de ondas é o mesmo da versão simplificada, que é LF4. A espessura da parede da cabeça é igual ou maior que a da versão simplificada. A espessura da parede do disjuntor de ondas e da placa de reforço é reduzida em 1mm com base na versão simplificada.
Acima do corpo do tanque, na medição externa do gabinete, são adicionados uma plataforma de caminhada de topo de tanque e guardrail (barreira móvel). A plataforma de caminhada adota placas quadrimess ou malha, e a altura não é inferior à altura máxima do dispositivo funcional superior do tanque. A fim de reduzir os acessórios na parte externa do tanque e melhorar a integridade da aparência, os tubos de coleta de óleo e gás, tubos de ar de controle, fios e tubos de vazamento na parte superior do tanque são todos passados através dos tubos que penetram nas paredes superior e inferior.
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